YB Lee Chean Chung, Chairman of CROSS
随着全球对环境保护和气候变化问题的关注日益加深,新能源汽车作为减少碳排放的重要手段,正在全球范围内快速发展。马来西亚和中国作为亚太地区的重要经济体,在推动新能源汽车产业发展方面具备广泛的合作潜力。中国在新能源汽车领域的技术创新和产业规模方面具有显著优势,而马来西亚则通过一系列政策措施,力图成为区域性的新能源汽车制造中心。
马来西亚的汽车政策覆盖了整个汽车产业链,从制造技术、低碳出行、人才培养到售后服务,以及汽车物联网(IoT)和智能交通系统(ITS),显示出政府对推动汽车产业发展的高度重视。其中,《国家汽车政策2020》(NAP2020)涵盖了多个关键领域,包括发展下一代车辆技术(NxGV)、工业革命4.0(IR4.0)、移动服务(MaaS)、以及提升区域制造中心的竞争力。
此外,《2030年新工业总体计划》(NIMP2030)明确了推动经济复杂性、实现净零排放目标,以及发展本地制造电动车的战略。该计划提出了整合半导体与电动车(EV)之间的价值链,并设立用于电动车、虚拟环境和人工智能的全球半导体电路设计中心,以推动经济复杂性和新能源汽车技术发展。
尽管马来西亚政府在政策层面展现了推动产业升级和技术创新的雄心,但面对全球汽车工业的快速变化和新能源汽车技术的日新月异,适时修改并加强现有的政策,以适应新的市场需求和技术趋势显得尤为重要。根据Counterpoint一项研究显示,2023年第一季度,东南亚乘用纯电动汽车(BEV)销量同比增长近10倍,泰国成为区域内的领头羊,占纯电动汽车销量的75%以上,而印尼和越南紧随其后。此外,泰国的纯电动汽车占乘用车总销量的比例也最高,其次是新加坡和越南。这表明,尽管马来西亚在推动新能源汽车发展方面做出了努力,但与区域内的主要竞争者相比,仍然存在较大的差距。
泰国和印尼的成功经验显示,拥有强大的汽车制造基础设施和积极的政府政策支持是推动电动汽车产业发展的关键因素。泰国的电动汽车政策吸引了大量国际制造商,而印尼则凭借丰富的镍资源,迅速发展其电动车供应链和市场。相比之下,马来西亚在这两个领域起步较晚,市场规模和生产能力也相对较小。如果马来西亚希望在电动汽车领域取得显著突破,需要投入大量资源并面对激烈的区域竞争,这使得其在短期内难以赶超泰国和印尼。
相较于电动汽车,氢能技术在全球范围内尚处于发展的早期阶段,市场格局尚未完全形成,这为马来西亚提供了一个相对平等的竞争环境。通过加大在氢能技术研发、应用和基础设施建设方面的投入,马来西亚有望成为该领域的区域领导者,尤其是砂拉越已开始生产绿氢的背景下,氢能领域的潜力尤为显著。
马来西亚政府为推动汽车产业,特别是在电动汽车和节能环保汽车方面,推出了一系列税务优惠政策,包括免除进口关税、全进口电动汽车免税、节能汽车投资补贴和绿色技术投资优惠。这些政策旨在降低生产成本、吸引外资,并推动马来西亚向低碳经济转型,以促进新能源汽车市场的快速发展。
然而,马来西亚汽车工业在发展过程中依然面临多重挑战。许多关键的汽车零部件供应商已经在其他国家形成了稳固的供应链网络,对马来西亚的本地化生产计划造成了影响,使得马来西亚在吸引供应商到本地设厂时面临困难。此外,马来西亚组装的车辆无法出口到其他国家,这限制了其作为区域制造中心的吸引力。一些国家要求车辆制造商在当地进行制造或组装,这是马来西亚汽车工业面临的非关税壁垒之一。这种政策迫使外资企业在这些国家投资设厂,限制了它们在马来西亚的投资规模。另外,高端品牌的生产要求高标准的质量和巨大的投资成本,这也可能使得本地企业难以进入高端市场领域。
为了应对这些挑战并提升竞争力,马来西亚应重点与中国在四个关键技术领域展开合作。首先,直流电机是电动汽车的核心部件,掌握先进的制造技术对于马来西亚在电动汽车市场中的竞争力至关重要。通过与中国企业或研究机构的技术转移和产能合作,马来西亚可以大幅提升本地直流电机的生产能力,满足国内电动汽车制造的需求,并完善本地的零部件供应链。其次,锂离子电池的再利用及回收技术是另一个关键合作方向。借助中国在电池回收技术方面的先进经验,马来西亚可以建立本地化的电池回收体系,减少环境影响并推动产业可持续发展。
在氢能技术领域,马来西亚拥有巨大的发展潜力,特别是在氢燃料电池的新材料与膜技术方面。通过与中国的合作,马来西亚可以获取先进的技术,加速本地氢能产业的发展,为未来的全球氢能市场占据领先地位奠定基础。最后,通过与中国在氢燃料电池设计与制造技术方面的合作,马来西亚能够掌握核心技术,推动氢燃料电池汽车的研发与推广。这些合作将助力马来西亚在绿色交通领域实现突破,并为国家经济转型提供新的增长动力。
通过深化与中国在这些领域的合作,马来西亚有望提升本地制造能力,推动绿色经济发展,并在全球新能源市场中获得更大的竞争力。
The article was published in Sin Chew Daily on 4 September 2024. https://www.sinchew.com.my/news/20240905/yl/5894502